Supply Chain + ÉCORESPONSABLE
-
6.1
Stratégie environnementale
-
6.2
Stratégie énergétique
-
6.3
Economie circulaire
-
6.4
Entrepôt HQE
-
6.5
Transport responsable
-
6.6
Supports de manutention
-
6.7
Ecobilan
-
6.1 - Stratégie environnementale
Définition d’un système de management environnemental selon la norme ISO 14001 consistant à élaborer une politique environnementale, à fixer des cibles et des objectifs, à définir et coordonner des plans d’actions, à organiser des revues de direction et à améliorer en continu les performances environnementales de la Supply Chain.
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5%Débutant
NewL’entreprise n’intègre pas la composante écologique dans la conception, le sourcing, la production et la distribution de ses produits et services.
Cette dimension n’est pas jugée prioritaire.
Cependant, elle trie ses déchets d'emballages et s’acquitte d’une contribution à Citeo pour la valorisation des emballages et des papiers graphiques qu’elle émet au-delà de 5 tonnes/an.
(5 points)15%Basique
NewPlusieurs initiatives de préservation de l’environnement ont lieu dans l’entreprise (non rejet de matières polluantes dans l’environnement, utilisation d’emballages recyclables ou réutilisables, tri sélectif, éco-pâturage, implantation de ruches, etc.), mais celles-ci sont isolées et non rattachées à une politique environnementale.
(15 points)20%Intermédiaire
NewL'entreprise a lancé plusieurs actions pour limiter la consommation d'emballages, lutter contre les gaspillages et optimiser ses ressources telles que :- la standardisation des emballages et des supports de manutention
- la réduction des emballages intermédiaires
- la valorisation des déchets
- la maximisation du remplissage des véhicules
- etc.
(10 points, soit 2 points par item)
Bien que ces actions aient un impact bénéfique sur l'environnement, elles restent essentiellement guidées par la recherche d'économies.
Pour aller plus loin, un projet de stratégie environnementale a été lancé par la direction générale et vise à élaborer une politique environnementale, à fixer des objectifs, à définir une feuille de route et à embarquer tous les services de l'entreprise pour réduire son empreinte carbone.(10 points)40%Avancé
AvancéL’entreprise a défini un système de management environnemental selon la norme ISO 14001 consistant à :- élaborer une politique environnementale
- fixer des objectifs
- définir et coordonner des plans d’actions
- mesurer les résultats
- organiser des revues de direction
... dans le but d'atteindre la neutralité carbone en 2050.
(10 points)
De l’éco-conception au recyclage des produits, elle mène une démarche d’éco-sourcing, d’éco-manufacturing et d’éco-logistique tout au long du cycle de vie des produits (ACV) depuis les fournisseurs jusqu'aux clients.
(10 points, soit 2 points par éco-processus)
La Supply Chain est éco-engagée et utilise plusieurs méthodes et outils pour :- connaître précisément l’empreinte carbone de ses entrepôts (propres et externalisés) et de ses transports de marchandises amont et aval
- suivre plusieurs indicateurs écologiques tels que : émissions en tonnes de CO2, T.km, gCO2.tkm, taux de remplissage des véhicules, retours à vide, taux de recyclage, etc.
- identifier son fret éligible au report modal ferroviaire et fluvial
- collaborer avec son écosystème (chargeurs, transporteurs, acteurs ferroviaires et fluviaux) pour massifier et décarboner les flux
- maximiser le recyclage des emballages et des déchets
- etc.
(10 points, soit 2 points par item)
Ces outils s'appuie sur des plateformes d'échange de données et des applicatifs collaboratifs permettant de modéliser et simuler les flux et les chaînes logistiques entre plusieurs entreprises.
(10 points)© 2025 Supply Chain + Tous droits réservés Version 2025 -
6.2 - Stratégie énergétique
Définition d’un système d’amélioration des performances énergétiques selon la norme ISO ISO 50001 consistant à élaborer une politique énergétique, à fixer des cibles, à définir et coordonner des plans d’actions, à mesurer les résultats, à organiser des revues de direction et à améliorer en continu les performances énergétiques de la Supply Chain.L'ACCÈS AUX GRILLES DE MATURITÉ EST RÉSERVÉ AUX ADHÉRENTSAdhérez dès maintenant !
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0%Débutant
NewL'entreprise n'est pas sensibilisée aux économies d'énergie.
Pour différentes raisons, ce poste n'est pas, pour l'instant, jugé prioritaire.
(0 point)20%Basique
NewL'entreprise a réalisé un diagnostic de performance énergétique.
(10 points)
Pour commencer à réduire sa consommation énergétique, elle a lancé des actions basiques telles que :- remplacement des tubes fluorescents classiques par des ampoules ou tubes LED beaucoup moins énergivores pour l'éclairage des entrepôts et des bureaux
- baisse du chauffage et de la climatisation à des températures de consigne
- etc.
(10 points, soit 2,5 par item)30%Intermédiaire
NewUn audit énergétique a été réalisé pour connaître les principaux postes de consommation, les énergies utilisées, les quantités consommées, les coûts énergétiques et les obligations légales.
(10 points)
Plusieurs pistes d'amélioration ont été identifiées et un plan d'actions pertinent et priorisé a été défini en fonction de la facilité de mise en œuvre et du retour sur investissement des actions envisagées.
(10 points)
Au plan de la Supply Chain, quelques actions de fond ont été mises en oeuvre telles que :- isolation des bâtiments
- remplacement des sources d'énergie thermique des engins de manutention par des batteries électriques
- étanchéité des portes de quai
- etc.
(10 points, soit 2,5 par item)30%Avancé
AvancéL'entreprise s'est engagée dans une démarche de transition énergétique.
(5 points)
Elle a une lecture complète et détaillée de ses postes énergétiques dont elle mesure les consommations à l'aide d'un tableau de bord dynamique.
(5 points)
Elle a défini une stratégie énergétique, une feuille de route pluriannuelle, des objectifs et plusieurs actions à court, moyen et long terme dont elle a chiffré les investissements, les impacts et le ROI.
(5 points)
Les actions envisagées sont ambitieuses et visent :- la mise en oeuvre de solutions d'électrification des process
- l'utilisation d'énergies renouvelables et de récupération (installation de panneaux solaires, investissement dans des parcs d'éoliennes, etc.)
- la conception de bâtiments à énergie positive produisant plus d'énergie qu'ils n'en consomment
(5 points)
Elle a aussi initié une collaboration avec d'autres industriels, des collectivités ou des acteurs de réseaux énergétiques pour revendre son énergie excédentaire et développer des programmes collectifs.
(5 points)
Cette démarche est globale et s'applique aussi à la Supply Chain, à savoir l(es) entrepôt(s) et les transports.
(5 points)© 2025 Supply Chain + Tous droits réservés Version 2025 -
6.3 - Economie circulaire
De l’éco-conception au recyclage des produits, mise en oeuvre d'une démarche d’éco-sourcing, d’éco-manufacturing et d’éco-logistique limitant la consommation et le gaspillage des ressources et la production de déchets non recyclables.L'ACCÈS AUX GRILLES DE MATURITÉ EST RÉSERVÉ AUX ADHÉRENTSAdhérez dès maintenant !
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5%Débutant
NewL'entreprise ne mène pas d'action d'économie circulaire. Elle en ignore le concept et ne sait comment agir pour préserver l'environnement.
Les retours clients ne sont généralement pas acceptés. L'entreprise préfère délivrer des avoirs plutôt que de supporter les coûts directs et indirects des retours de produits.
Cependant, elle limite les impressions papier, trie ses déchets d'emballages et s'acquitte de la taxe Citéo comme l'exige la réglementation.
(5 points)15%Basique
NewL'entreprise trie la plupart de ses déchets de production et les confie à des récupérateurs/recycleurs (papier, carton, verre, plastiques, métaux, composants, etc.), à des éleveurs (déchets organiques pour la nutrition animale) ou à des producteurs d'énergie (par méthanisation ou incinération) en échange ou non d'une contrepartie financière.
(15 points)
Elle n'a pas encore lancé d'initiatives pour réduire les volumes de déchets générés.25%Intermédiaire
NewEssentiellement guidée par une approche économique, l'entreprise a analysé l'ensemble des déchets et des effluents qu'elle génère.
(5 points)
Elle a défini une politique de réduction, de traitement et de valorisation des déchets sous différentes formes (standardisation et rationalisation des emballages, récupération de contenants réutilisables, réutilisation de matières premières ou de composants issus des déchets de production, tri et vente des déchets à des collecteurs et récupérateurs de valeur, cession des invendus à des soldeurs ou des oeuvres caritatives (dons), etc.).
(5 points)
Elle mesure les tonnes de déchets organiques et inorganiques générés, filtrés, triés, récupérés, démantelés, liquidés en valeur, recyclés ou libérés dans l'environnement par type de déchet.
(5 points)
Elle connaît la part du budget consacré à la limitation, à la taxation et à la valorisation des déchets, ce qui lui permet de partager les coûts de recyclage avec les autres acteurs de la chaîne de valeur.
(5 points)
Des réflexions et des études sont en cours pour identifier des filières de recyclage capables de collecter, trier, démanteler et recycler les produits finis à l'issue de leur utilisation ou consommation par les clients, pour en déterminer le coût et en développer le potentiel de valorisation.
(5 points)35%Avancé
AvancéL'entreprise intègre la démarche 3R (réduire, réutiliser, recycler) à tous les niveaux de la conception, de la production et de la distribution des produits jusqu'au recyclage.
(10 points)
La Supply Chain est au coeur de la stratégie d'économie circulaire :- en participant aux études d'éco-conception sur les points logistiques
- en assurant l'utilisation d'emballages 100 % recyclables d'ici à 2030
- en optimisant la logistique des invendus auprès de soldeurs ou d'associations caritatives (dons) ainsi que les retours clients aux meilleures conditions économiques et écologiques
- en gérant les approvisionnements de coproduits ou de composants réutilisables provenant d'entreprises externes
- en développant la logistique inverse des produits distribués sur le marché (collecte, tri, démantèlement, valorisation des déchets)
- en récupérant les contenants consignés
- en déployant de nouveaux flux pour la collecte, le tri, la réparation, la remise à neuf et le reconditionnement de produits d'occasion
- en massifiant et en mutualisant les flux transport aller/retour
(15 points, soit 2 points par item)
Elle mesure son taux de recyclage et se fixe des objectifs ambitieux en matière de recyclage des déchets biologiques et techniques.
(5 points)
Elle calcule aussi les nouveaux coûts induits par la logistique circulaire et les contrebalance avec les gains économiques, énergétiques, environnementaux, sociétaux et qualitatifs de manière à produire un bilan net de son engagement pour la préservation de l'environnement.
(5 points)© 2025 Supply Chain + Tous droits réservés Version 2025 -
6.4 - Entrepôt HQE
Certification HQE (Haute Qualité Environnementale) des entrepôts ou plateformes logistiques neufs ou réhabilités selon plusieurs critères cibles attestant de leurs performances environnementales.L'ACCÈS AUX GRILLES DE MATURITÉ EST RÉSERVÉ AUX ADHÉRENTSAdhérez dès maintenant !
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0%Débutant
NewL'entreprise exploite ou externalise sa logistique dans des entrepôts traditionnels construits depuis plusieurs années.
Ces bâtiments ne respectent aucun des critères standard de performance environnementale sauf les exigences réglementaires liées à l'utilisation ou au stockage des matières dangereuses.
Pas d'action particulière pour améliorer l'empreinte environnementale de l'entrepôt.
(0 point)20%Basique
NewQuelques actions basiques portant essentiellement sur la gestion de l'énergie et des déchets ont été mises en place telles que :- utilisation de LED en remplacement des ampoules ou néons classiques
- régulation du chauffage et de la climatisation dans les entrepôts aux températures de consigne
- tri des déchets générés par l'entrepôt (cf. critère 6.3).
- éco-pâturage pour l'entretien des espaces vert
- ...
(20 points, soit 4 points par item)30%Intermédiaire
NewL'entreprise a lancé une démarche d'amélioration des performances environnementales de son parc logistique.
Celle-ci n'est pas complète mais elle adresse plusieurs critères tels que :- isolation des bâtiments pour limiter les déperditions d'énergie
- étanchéité des portes de quai à l'aide de coussins gonflables
- mise à profit de la lumière du jour pour l'éclairage à travers des oculus isolants
- éclairage LED intelligentes (déclenchement par détecteur de présence)
- remplacement des batteries classiques par des batteries au lithium plus efficaces pour le stockage d'énergie
- remplacement des fluides frigorigènes fluorés par de l'ammoniac
- récupération des eaux de pluie pour les toilettes, l'arrosage des espaces verts, ...
- aménagement de locaux sociaux conviviaux munis de cuisines équipées, d'espaces de détente et de repos, etc.
- pose de revêtement de sol moins bruyant
- réduction des courants d'air pulsés sur les postes de travail fixe
- installation de compacteurs de déchets à l'extérieur des bâtiments pour préserver la qualité de l'air
- pose de pièges classiques sans produit toxique contre les nuisibles ou de pièges à phéromones contre les insectes ravageurs
- ...
(30 points, soit 2,5 points par item)35%Avancé
AvancéL'entreprise s'est lancée dans une démarche HQE (Haute Qualité Environnementale) selon la norme "NF Bâtiments Tertiaires - Démarche HQE® / Plateformes logistiques" pour évaluer, faire certifier et améliorer la qualité environnementale de son parc logistique.
(5 points)
Chaque entrepôt utilisé en propre ou externalisé a fait l'objet d'une évaluation approfondie basée sur les 4 engagements suivants :- Eco-construction
1. relations harmonieuses du bâtiment avec son environnement immédiat2. intégration des produits, systèmes et procédés de construction3. chantier à faibles nuisances sonores et d’émissions de polluants- Eco-gestion
4. gestion de l’énergie
5. gestion de l’eau
6. gestion des déchets d’activités
7. gestion de l’entretien et de la maintenance- Confort intérieur
8. confort hygrothermique9. confort acoustique10. confort visuel11. confort olfactif- Santé des occupants
12. hygiène du site13. qualité de l’air14. qualité de l’eau(10 points, soit 2,5 points par engagement complètement évalué)
L'entreprise a fait auditer ses bâtiments selon les 14 critères HQE ci-dessus et a atteint :- le niveau de base (performance minimum acceptable)
(5 points)- le niveau performant (correspondant à de bonnes pratique
(+5 points)- le niveau très performant (haute qualité environnementale)
(+5 points)
Elle est certifiée HQE (Haute Qualité Environnementale) ou BREEAM (standard britannique de certification environnementale des bâtiments) si elle respecte les 14 critères qui garantissent un environnement intérieur satisfaisant tout en maitrisant les impacts sur l'environnement extérieur.
(5 points)© 2025 Supply Chain + Tous droits réservés Version 2025 -
6.5 - Transport responsable
Politique d’achat de transport responsable, engagement dans le dispositif FRET21, contractualisation avec des transporteurs signataires de la démarche volontaire "Objectif CO2, les transporteurs s’engagent", développement du report modal, mutualisation du transport, mesures précises des émissions de CO2, etc. pour la réduction de l’empreinte environnementale des transports amont, internes et aval.L'ACCÈS AUX GRILLES DE MATURITÉ EST RÉSERVÉ AUX ADHÉRENTSAdhérez dès maintenant !
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0%Débutant
NewL'entreprise n'a aucune idée des émissions de CO2 induites par le transport de ses marchandises et n'est pas sensibilisée aux enjeux de décarbonation des flux.
(0 point)10%Basique
NewL'entreprise intègre des critères environnementaux basiques dans ses cahiers des charges et ses appels d'offres.
(5 points)
Elle sélectionne une part de transporteurs signataires de la charte "Objectif CO2".
(5 points)
Mais aucune action ni aucun objectif de réduction des émissions de CO2 n'a encore été défini.30%Intermédiaire
NewL'entreprise intègre des critères environnementaux quantitatifs dans ses cahiers des charges et sélectionne en partie des transporteurs chartés ou labellisés CO2.
(5 points)
Les mesures transmises par les transporteurs sont enregistrées et partiellement exploitées.
(5 points)
La Supply Chain évalue ses émissions GES à l'aide de calculateur carbone sur des plateformes web dédiées où elle saisit plusieurs paramètres tels que les modes de transport utilisés, les énergies consommées, les températures dirigées, les lots complets ou partiels, les distances parcourues, les tonnages ou EVP concernés, etc. sur des périmètres définis pour avoir un aperçu de la performance énergétique et environnementale de ses flux.
(10 points)
Elle commence à lancer des actions différenciantes et à valoriser le développement de projets de transport éco-responsables plus chers.
(10 points)35%Avancé
AvancéL'entreprise a défini une politique de transport responsable et des objectifs chiffrés sur l'ensemble de ses flux logistiques.
(8 points)
Pour réduire les émissions des GES émanant des transports amont, internes et aval, elle agit sur 4 leviers principaux :- le taux de chargement (optimisation des charges palettisées, détente des flux, réduction des trajets à vide, multi-pick, multi-drop, mutualisation du transport)
- les distances parcourues (optimisation du schéma directeur logistique)
- les moyens de transport (choix et optimisation des véhicules routiers, report modal, ...)
- les achats de transport (sélection de transporteurs éco-responsables, ...)
... tout en assumant les surcoûts en échange d'une meilleure empreinte carbone.
(8 points, soit 2 points par levier)
Elle est membre de FRET21 et s'engage à réduire de 5 % par an ses émissions de GES.
(5 points)
Ses cahiers des charges et appels d'offres incluent un volet écologique où les transporteurs doivent indiquer leur adhésion au dispositif d'engagement volontaire "Objectif CO2" et préciser leurs critères de convergence (% véhicules propres, normes anti-pollution EURO 4, 5 ou 6, utilisation de carburants moins polluants (bioéthanol, GPL, GNV, électricité, ...), etc.).
(5 points)
En plus de la mesure précise et détaillée de ses émissions CO2 sur le scope 3 et des externalités négatives du transport, elle suit plusieurs indicateurs de progrès tels que :- le taux de conditionnement de ses produits (comparé au volume utile)
- le taux de remplissage des véhicules
- les t.km
- le taux de report modal
- le taux d'énergies décarbonées dans le transport routier
... pour mettre à profit tous les leviers de réduction de son empreinte carbone.
(5 points)
Elle accède aussi à des benchmarks pour se situer par rapport au secteur d'activité.
(4 points)© 2025 Supply Chain + Tous droits réservés Version 2025 -
6.6 - Supports de manutention
Gestion des supports de manutention réutilisables (palettes, rolls, bacs plastiques, etc.) selon un système performant permettant de réduire les émissions de CO2 dues à la relocalisation des supports après livraison.L'ACCÈS AUX GRILLES DE MATURITÉ EST RÉSERVÉ AUX ADHÉRENTSAdhérez dès maintenant !
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NewL'entreprise utilise des palettes perdues. Elle ne gère pas ses comptes palettes et n'a aucune idée des flux d'entrée et de sortie des support de manutention utilisés.
(0 point)20%Basique
NewLes entrées et les sorties de palettes Europe EPAL, des coiffes, des rehausses, etc. sont comptabilisées dans un fichier Excel.
(10 points)
Le solde des palettes est périodiquement déterminés et communiqués aux prestataires de transport, aux clients et aux fournisseurs.
(10 points)
Malgré la précision des relevés effectués, un taux non négligeable de palettes est perdu. Le sujet est problématique, chronophage et source de tensions avec les transporteurs.
L'entreprise est régulièrement amenée à racheter des palettes neuves pour compenser les pertes et les retours incomplets en provenance de ses clients.30%Intermédiaire
NewPlusieurs types de palettes et de contenants plastiques et métalliques réutilisables sont en circulation.
Ils font l'objet d'un suivi systématique via les systèmes d'information (ERP, WMS, TMS) dont les exports en fichiers plats ou .CSV permettent d'établir les soldes positifs et négatifs en fin de mois.
(15 points)
Le nombre de jours d'encours, la dette à date et le taux de restitution sont calculés mensuellement et donnent lieu à des échanges avec les transporteurs et les clients pour rééquilibrer les flux.
(15 points)
Les retours des supports de manutention sont directement gérés par l'entreprise. Mais l'approche reste cloisonnée et ne permet pas d'avoir une visibilité complète de tous les échanges de palettes effectués.
Pour éviter les risques de rupture, les freintes et les litiges, une partie des flux passe par des loueurs de contenants qui prennent en charge leur relocalisation en contrepartie d'un coût de location par unité.30%Avancé
AvancéUne part significative du parc palettes et, plus largement des contenants réutilisables, est gérée via une plateforme collaborative mettant en relation les industriels, les distributeurs, les transporteurs, les logisticiens, les fabricants et les reconditionneurs de supports de manutention.
(10 points)
Cette solution, interfacée avec le système d'information de l'entreprise et tous les partenaires concernés, permet de retrouver l’historique de tous les mouvements effectués par site et par partenaire, par date ou par numéro de CMR.
(5 points)
Il n'y a plus besoin d'effectuer de reportings fin de mois ou de rapatrier des palettes via sa propre flotte de camions ou un prestataire de transport. Le système détermine en temps réel les soldes débiteurs ou créditeurs, les supports à relocaliser et s'appuie sur des prestataires de pooling capables d'effectuer des échanges locaux de supports vides tout en réduisant les distances parcourues, les trajets à vide et les émissions de CO2.
(10 points)
La moitié des supports de manutention est gérée selon ce processus collaboratif.
(5 points)© 2025 Supply Chain + Tous droits réservés Version 2025 -
6.7 - Ecobilan
Réalisation d’écobilans et de mesures systématiques des rejets de GES émis par l’entreprise et ses flux internes et externes.L'ACCÈS AUX GRILLES DE MATURITÉ EST RÉSERVÉ AUX ADHÉRENTSAdhérez dès maintenant !
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0%Débutant
NewL'entreprise ne réalise pas d'écobilan pour aucune de ses activités. Elle n'a aucune idée de ses émissions GES et ne se sent pas, pour l'instant, concernée par les objectifs de décarbonation.
(0 point)20%Basique
NewL'entreprise a commencé à mesurer son empreinte carbone sur les scopes 1 et 2 liés aux émissions directes de GES et aux émissions indirectes associées à l'énergie.
(20 points, soit 10+10)
Elle n'a pas entrepris de démarche pour les mesures des émissions indirectes du scope 3 (associées au transport), du scope 4 (associées aux produits achetés) ou du scope 6 (associées aux produits vendus).
Elle se contente de collecter les déclarations d'émission de GES transmises par ses transporteurs sur la base de données de niveau 1 (valeurs moyennes par défaut fixées par l'Etat pour chaque mode de transport par type d’activité ou de moyen de transport) ou 2 (fondées sur des moyennes calculées par le prestataire sur l’ensemble de sa flotte et de son activité) sans véritablement les analyser ni les exploiter.20%Intermédiaire
NewL'entreprise reçoit des données de niveau 2 et 3 sur les émissions indirectes de GES associées au transport amont et aval de ses flux. Les valeurs de niveau 3 correspondent à des moyennes calculées par ses prestataires de transport à partir d’une décomposition complète de leur activité (par schéma d’organisation logistique, par type d’itinéraire, par client, par type de moyen de transport ou toute autre décomposition complète appropriée) en fonction de la typologie, de la volumétrie et des caractéristiques des flux qu'elle leur confie.
(15 points)
Mais seulement une partie des transporteurs est en mesure de fournir ce type de données détaillées exprimées en kilogramme (kg), en gramme (g) ou en tonne (t) de CO2 pour l’ensemble des phases amont et de fonctionnement correspondant aux prestations réalisées. Des informations complémentaires peuvent être transmises et accompagnées d’une documentation annexe de déclaration des méthodes et des valeurs utilisées.
Du fait de l'hétérogénéité des données de niveau 2 et 3 sur une partie seulement des flux amont et aval, l'entreprise n'établit pas encore d'écobilan incluant le scope 3.
Cependant, le service Transport a commencé à agréger et à évaluer les données collectées pour se familiariser avec les techniques de calcul des émissions de GES liées au transport en vue d'aller plus loin.
(5 points)40%Avancé
AvancéL'entreprise effectue un écobilan d’émissions de GES sur l’intégralité de son périmètre organisationnel et opérationnel tout au long du cycle de vie des produits et services qu'elle génère, de l’extraction et l'approvisionnement des matières premières jusqu’au recyclage des matériaux en passant par la production et la distribution jusqu'au dernier km (scopes 1 à 6). Le périmètre opérationnel est constitué de l’ensemble des émissions de GES liées à ses opérations, dont la logistique, ventilées par scope et par poste d’émission de GES. Elle a dressé un inventaire aussi complet que possible de ses émissions de GES, sauf pour les postes non significatifs.
(10 points)
Pour chacun des postes d’émissions indirectes, en particulier la logistique, l'entreprise a identifié et évalué les émissions de GES associées sur la base des :- données réelles d’activité, facteurs d’émissions et autres informations utiles
- sources officielles et reconnues (guides sectoriels, littérature spécialisée, bases de données, ...)
(5 points)
Elle s'appuie ainsi sur des valeurs de niveau 4 impliquant la collecte d’informations sur les conditions réelles d’exécution des prestations de transport (consommation énergétique, mode de transport, nb d'unités transportées, distance, fréquence, …) afin d’établir des calculs d'émissions de GES sur la base de données mesurées. Elle inclut également les trajets à vide au cas par cas.
(5 points)
En définitive, elle connaît la part des émissions indirectes, poste par poste, en particulier le % des émissions indirectes liées au transport amont/aval et aux activités d'entreposage.
(5 points)
A partir d'un scénario de référence, elle calcule les émissions évitées sous forme de valorisation matière et énergie des déchets au bénéfice de tiers, de production d’énergie renouvelable ou de vapeur issue de la cogénération au bénéfice de tiers, de vente de produits ou services dont l’usage ou le traitement de fin de vie permettent de réduire les émissions de GES ou de financement de projet (compensation volontaire) porté par un tiers permettant de réduire les émissions de GES.
(5 points)
L'entreprise a défini un plan de transition écologique décrivant les actions, les moyens et les investissements envisagés pour les émissions directes et indirectes selon les principales orientations stratégiques choisies pour atteindre les objectifs fixés.
(5 points)
Les objectifs fixés sont définis annuellement sur une période glissante de 4 ans en termes de volume global des réductions d’émissions de gaz pour les émissions directes et indirectes.
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